・広島市内R54重複→R54標高図
平成20(2008)年4月、紙屋町交叉点から緑井までのR54「新道」がR183となり広島市に移管。「祇園新道」がR54単独区間となった。
・広島市〜三次市R54重複→R54標高図
日野街道、道幅は広くないが走りやすい。最高地点の鍵掛峠は、なだらかである。
写真は鍵掛峠付近(左:2003)/小鳥原の芸備線橋梁(右:2003)
・日野町内R180重複→R180標高図
・日野町〜米子市R181重複→R181標高図
昭和28年制定。延長190km弱のところ、R183単独区間は80km程である。庄原市西城町小鳥原から日南町多里までは急坂が多い。
平成20年4月1日、広島市内にあった国道54号のダブルウェイが解消されR183単独区間となった(R261下位重複)。それにともない単独区間の平均標高も356mから318mへ変化した。
▼国道風景
(上位国道重複区間含む)
出典:この地図画像は国土地理院の数値地図200000(地図画像)『高梁』『松江』と数値地図50mメッシュ(標高)から作成